Lors de la charge d'une voiture électrique, la puissance fournie par le chargeur peut être très élevée et cela peut entraîner une surchauffe voire un incendie si l'équipement n'est pas correctement protégé. Un chargeur branché sur une prise conventionnelle ne fonctionnera qu'à puissance réduite (2,3 kW, 10 A à 230 V). Les tentatives d'utilisation de plus d'énergie entraîneront une surchauffe, en particulier au niveau de la fiche, et le risque d'incendie devient très réel. Les bornes de recharge sont conçues pour fonctionner en toute sécurité avec ces puissances plus élevées (jusqu'à 7,4 kW en monophasé et 22 kW en triphasé) et surtout, elles sont équipées de nombreuses protections internes qui garantissent une sécurité maximale contre l'électrocution, contre les dommages au véhicule et contre le feu.