Flexistock

Un système énergétique autour des entrepôts existants

Sur le site de Flexistock Brussels South – City Dox à Anderlecht, Powerland a construit un système énergétique complet autour des bâtiments existants : des panneaux solaires en toiture, une batterie qui stocke la production excédentaire, et un parc de recharge mixte, rapide et lent. Un projet de cette puissance (deux chargeurs ultra-rapides de 400 kW chacun, en plus de douze points de recharge AC) exige plus de puissance qu'un raccordement standard ne peut fournir. Le site a donc reçu sa propre cabine haute tension de 630 kVA, demandée et réalisée en collaboration avec le gestionnaire de réseau Sibelga.

La solution

☀️ 274 kWc de panneaux solaires
464 panneaux DMEGC de 590 Wc sur les toitures plates, orientés est-ouest et sud, pilotés par trois onduleurs Solis.

🔋 233 kWh de stockage par batterie
Une armoire de batterie Elecnova compacte à refroidissement liquide (100 kW de puissance) absorbe les pics de production et fournit de la puissance lorsque les points de recharge en ont besoin.

⚡ 2x 400 kW de recharge ultra-rapide
Deux unités Alpitronic Hypercharger HYC400-4, chacune adaptée à 3 véhicules simultanément, soit 4 points de recharge DC au total jusqu'à 500 A (préparés pour 600 A) et 800 kW de puissance combinée.

🔌 12 points de recharge AC
Six bornes doubles Etrel Inch Pro de 22 kW, pour ceux qui restent plus longtemps sur le site.

🏭 Cabine haute tension propre
Une nouvelle cabine de 630 kVA avec transformateur propre et tableau de découplage réseau rend possible l'ensemble solaire, batterie et infrastructure de recharge sur un seul raccordement.

🧠 EMS & pilotage
Un système de gestion de l'énergie Voltmasters coordonne production, stockage et consommation, avec télécontrôle vers le gestionnaire de réseau.

Ce qui a fait la différence

Un seul partenaire pour l'ensemble du projet: du raccordement haute tension et des travaux de terrassement aux panneaux solaires, à la batterie, à l'infrastructure de recharge et à l'exploitation en tant que CPO. Recharge rapide et lente sur le même site, pour servir aussi bien ceux qui doivent repartir vite que ceux qui restent plus longtemps. Et une visibilité remarquable depuis la route : un totem lumineux affiche les tarifs de recharge, comme à une station-service classique.