Alpitronic HYC400

Niet per se. Of je je elektriciteitsaansluiting moet laten verzwaren, hangt af van je huidige aansluitwaarde (1-fase of 3-fase), het gewenste laadvermogen en hoeveel andere verbruikers er tegelijk draaien. In veel gevallen is een verzwaring helemaal niet nodig: met dynamic load balancing past de laadpaal het vermogen automatisch aan op basis van het beschikbare stroombudget, zodat je meterkast nooit overbelast raakt. Combineer je de laadinfrastructuur met batterijopslag of zonnepanelen, dan wordt de beschikbare capaciteit nog slimmer benut. Powerland bekijkt bij elk project — thuis of op de zaak — eerst je elektrische installatie en adviseert pas daarna of een verzwaring noodzakelijk is.

Dat hangt af van drie factoren: het vermogen van de snellader, het maximaal toelaatbare laadvermogen van het voertuig en de batterijtemperatuur. In de praktijk laadt een personenwagen aan een 150 kW-lader tot 80% in circa 20 tot 30 minuten. Een elektrische truck aan een 300 kW-lader heeft doorgaans 45 tot 60 minuten nodig voor een volledige lading.

a. Een publiek toegankelijke snellader op een goed bereikbare locatie — bij een tankstation, retailpark of horecazaak — kan een serieus verdienmodel zijn. U bepaalt zelf het tarief, EV-rijders vinden uw locatie via de Powerland-app en laadpassen, en u volgt opbrengsten op via het beheerplatform. Powerland berekent de verwachte ROI op basis van uw locatieprofiel en verkeersintensiteit.