Ga naar de inhoud

We hechten belang aan uw privacy

We gebruiken cookies om de functionaliteit van de website te optimaliseren en u de best mogelijke ervaring te bieden. Klik op “Cookies accepteren” om alle cookies te aanvaarden of stel zelf uw voorkeuren in. Meer weten? Lees meer over ons cookiebeleid.

Uw voorkeuren

NRGkick Slimme laadkabel

NRGkick Slimme laadkabel

Technische specificaties

  • Nominale spanning 230V/400V 50Hz
  • Nominale stroom 32A
  • Max laadvermogen 22 kW
  • RCD (AC) 30mA
  • RCD(DC) 6mA
  • IP-beschermingsklasse IP67
  • Laad modus Modus 2 volgens IEC EN 62752 Modus 3 bij gebruik van bevestigingstype 2
  • Gewicht 5m variant ca. 3,86 kg
  • CE-conformiteit CE-conform volgens normen IEC EN 62752, IEC EN 62196, IEC EN 60309
  • Gebruiksomstandigheden -40°C.... +70°C (standaard: +45°C) vochtigheid 5% - 95% max. 4.000m boven zeeniveau
  • Afmetingen (L x B x H) 216mm x 90mm x 64mm
  • Verbindingstechnologie Bluetooth Low Energy (BLE), WiFi; Optioneel: GSM en GNSS interface (GSM: EDGE, GPRS, 4G M1, 4G NB-IoT; GNSS: GPS, GLONASS, Galileo, Baidou)
Vraag een offerte
Vraag een offerte

Met deze slimme laadkabel is laden zeer eenvoudig: je sluit de kabel aan op een gewoon stopcontact, steekt de type 2-stekker in de auto en het opladen kan beginnen! 

Dankzij een unieke, gepatenteerde adaptersysteem biedt deze thuislader bij elk stopcontact steeds het maximale laadvermogen. Alle 3 fasen van het 400 volt stroomnet worden gebruikt, waardoor laadvermogens tot 22 kW mogelijk zijn.

Veiligheid primeert

Deze kabel beschikt over talrijke beveiligingsfuncties die ervoor zorgen dat deze één van de veiligste laders op de markt is. 

Enkele voorbeelden hiervan zijn de zelfcontrole voor elke laadstart, beveiliging tegen overbelasting, controle van de beschermingsgeleiders en de Hot Unplug Protection met vlamboog bescherming. Opladen via deze slimme kabel is dan ook veilig voor het elektriciteitsnet, veilig voor het laadproces en zeker ook veilig voor de gebruiker!

Bedienen via een app

Doordat de kabel Bluetooth en wifi-verbindingen ondersteunt, is het mogelijk om het laadproces met een smartphone te bedienen. Via een gratis app kan je de instellingen ook aanpassen, je laadsessie plannen of wekelijks of maandelijks een laadrapport opvragen. Hierin kan je precies zien wanneer, waar en hoeveel (kW) je met de hebt geladen. 

Split-billing

Het is ook mogelijk om de slimme thuislader via OCPP te verbinden. Zo kan je laadpas eenvoudig linken en het energieverbruik van het thuisladen doorrekenen aan je werkgever of firma (split-billing). Ook integratie in een thuisnetwerk en een aansluiting op een zonne-energiesysteem behoort tot de talrijke mogelijkheden van deze slimme lader. 

Mobiel

Dankzij het compacte en handige ontwerp is onze thuislader eenvoudig mee te nemen en past het in elke kofferbak. Doordat er meerdere stekkeraansluitingen beschikbaar zijn, kun je de laadkabel steeds gebruiken volgens jouw laadbehoeften, thuis of op reis. De kabel is verkrijgbaar met 5/7,5 of 10 meter kabel en is geschikt voor elk type elektrische en hybride auto.

Technische specificaties

  • Nominale spanning 230V/400V 50Hz
  • Nominale stroom 32A
  • Max laadvermogen 22 kW
  • RCD (AC) 30mA
  • RCD(DC) 6mA
  • IP-beschermingsklasse IP67
  • Laad modus Modus 2 volgens IEC EN 62752 Modus 3 bij gebruik van bevestigingstype 2
  • Gewicht 5m variant ca. 3,86 kg
  • CE-conformiteit CE-conform volgens normen IEC EN 62752, IEC EN 62196, IEC EN 60309
  • Gebruiksomstandigheden -40°C.... +70°C (standaard: +45°C) vochtigheid 5% - 95% max. 4.000m boven zeeniveau
  • Afmetingen (L x B x H) 216mm x 90mm x 64mm
  • Verbindingstechnologie Bluetooth Low Energy (BLE), WiFi; Optioneel: GSM en GNSS interface (GSM: EDGE, GPRS, 4G M1, 4G NB-IoT; GNSS: GPS, GLONASS, Galileo, Baidou)
Vraag een offerte

Vragen over
laadinfrastructuur

Niet per se. Of je je elektriciteitsaansluiting moet laten verzwaren, hangt af van je huidige aansluitwaarde (1-fase of 3-fase), het gewenste laadvermogen en hoeveel andere verbruikers er tegelijk draaien. In veel gevallen is een verzwaring helemaal niet nodig: met dynamic load balancing past de laadpaal het vermogen automatisch aan op basis van het beschikbare stroombudget, zodat je meterkast nooit overbelast raakt. Combineer je de laadinfrastructuur met batterijopslag of zonnepanelen, dan wordt de beschikbare capaciteit nog slimmer benut. Powerland bekijkt bij elk project — thuis of op de zaak — eerst je elektrische installatie en adviseert pas daarna of een verzwaring noodzakelijk is.

Niet het type bedrijf, maar het verkeersvolume, laadprofiel en netcapaciteit bepalen of een DC-snellader rendabel is.  Daarom onderscheiden wij géén bedrijven , maar laadscenario's. 

Laadscenario 1: Hoge doorloop & korte stoptijd

Geschikt voor: publiek laden, retail, tankstations, snelwegafritten, high-traffic zones
Kenmerken:

  • veel voertuigen per dag
  • korte stops (15–30 min)
  • hoge bezettingsgraad
  • vroeg of laat nood aan batterijbuffering

Laadscenario 2: Middelhoge doorloop & gemengd gebruik

Geschikt voor: kantoren, showrooms, kleinere depots, kantoorzones
Kenmerken:

  • mix van werknemers, bezoekers, occasionele voertuigen
  • voertuigen staan soms langere tijd op de site
  • lagere netimpact

Laadscenario 3: Interne vloot met voorspelbare laadmomenten

Geschikt voor: transport, logistiek, busmaatschappijen, koerierdiensten, vuilniswagens, heftrucks
Kenmerken:

  • voertuigen keren terug naar vaste standplaats
  • laden vaak ’s avonds of ’s nachts
  • zeer voorspelbaar laadprofiel
  • perfecte match met batterijopslag

Een snellader auto (DC-lader) levert gelijkstroom (DC) rechtstreeks aan de batterij van het voertuig. Dat maakt laden veel sneller dan bij AC-laden, waar de interne boordlader van de auto slechts een beperkte laadsnelheid heeft.

Hoe werkt snelladen technisch?

  • De snellader zet wisselstroom (AC) om naar gelijkstroom (DC)
  • DC gaat rechtstreeks naar de batterij van het voertuig
  • De interne lader van de auto wordt omzeild
  • De auto bepaalt zelf de maximaal toegestane laadsnelheid voor batterijveiligheid

Resultaat:
Waar AC-laden 3–8 uur kan duren, kan een DC-snellader een voertuig in 15–45 minuten voldoende opladen.

Naar alle vragen  

Contact en hulp

Onze klantendienst en verkoopteam staat klaar om u te helpen.
Als u bij een laadpunt bent en direct hulp nodig hebt, kunt u ons bereiken op +32 57 69 01 05 om een medewerker te spreken.
Voor niet-dringende vragen over facturatie of uw account kunt u mailen naar info@powerland.be

Get in touch