Ga naar de inhoud

We hechten belang aan uw privacy

We gebruiken cookies om de functionaliteit van de website te optimaliseren en u de best mogelijke ervaring te bieden. Klik op “Cookies accepteren” om alle cookies te aanvaarden of stel zelf uw voorkeuren in. Meer weten? Lees meer over ons cookiebeleid.

Uw voorkeuren

Vestel Mobility is een Turkse specialist in mobiliteit en energie, met zijn basis in Manisa, waar de Vestel‑groep sinds 1984 een van de grootste industriecampussen voor elektronica en huishoudtoestellen in Europa uitbouwde. Vanuit die schaal zet Vestel zijn kennis en productiecapaciteit in om technologie te ontwikkelen voor elektrische mobiliteit en energieopslag, van automotive elektronica tot oplossingen die elektrisch rijden op grote schaal moeten ondersteunen.

Onder de naam Vestel Mobility bundelt het bedrijf meer dan tien jaar investeringen in e‑mobility en batterijsystemen in één structuur die zich volledig richt op de toekomst van transport en energie. Het merk profileert zich internationaal als technologiepartner in een breder ecosysteem van constructeurs, energiebedrijven en dienstverleners, met een duidelijke focus op schaalbaarheid, export en samenwerking in Europese markten.

Vestel werkt vandaag tegelijk aan laadoplossingen, batterij‑energieopslag en automotive systemen, en brengt die domeinen samen in één visie op hoe voertuigen, gebouwen en netten met elkaar verbonden raken. Met die combinatie van industriële slagkracht, elektronica‑ervaring en lange termijninvesteringen in mobiliteit wil Vestel Mobility zich blijvend positioneren als een van de dragende namen in de verdere elektrificatie van vervoer en energie‑infrastructuur.

Vraag een offerte

Vragen over
laadinfrastructuur

Er zijn fiscale voordelen, verhoogde investeringsaftrek en regionale premies afhankelijk van locatie.

Niet het type bedrijf, maar het verkeersvolume, laadprofiel en netcapaciteit bepalen of een DC-snellader rendabel is.  Daarom onderscheiden wij géén bedrijven , maar laadscenario's. 

Laadscenario 1: Hoge doorloop & korte stoptijd

Geschikt voor: publiek laden, retail, tankstations, snelwegafritten, high-traffic zones
Kenmerken:

  • veel voertuigen per dag
  • korte stops (15–30 min)
  • hoge bezettingsgraad
  • vroeg of laat nood aan batterijbuffering

Laadscenario 2: Middelhoge doorloop & gemengd gebruik

Geschikt voor: kantoren, showrooms, kleinere depots, kantoorzones
Kenmerken:

  • mix van werknemers, bezoekers, occasionele voertuigen
  • voertuigen staan soms langere tijd op de site
  • lagere netimpact

Laadscenario 3: Interne vloot met voorspelbare laadmomenten

Geschikt voor: transport, logistiek, busmaatschappijen, koerierdiensten, vuilniswagens, heftrucks
Kenmerken:

  • voertuigen keren terug naar vaste standplaats
  • laden vaak ’s avonds of ’s nachts
  • zeer voorspelbaar laadprofiel
  • perfecte match met batterijopslag

Dat hangt af van hoe lang voertuigen op uw site stilstaan en hoeveel er tegelijk moeten laden. Voor een retailparking met kortere stops volstaat vaak 50 tot 150 kW. Bij logistieke depots of publieke laadpleinen met hoge rotatie zijn vermogens van 150 tot 400 kW gebruikelijk. Powerland bepaalt het juiste vermogen op basis van uw voertuigprofiel, stoptijden en netcapaciteit.

Naar alle vragen  

Contact en hulp

Onze klantendienst en verkoopteam staat klaar om u te helpen.
Als u bij een laadpunt bent en direct hulp nodig hebt, kunt u ons bereiken op +32 57 69 01 05 om een medewerker te spreken.
Voor niet-dringende vragen over facturatie of uw account kunt u mailen naar info@powerland.be

Get in touch