Cela dépend de la durée de visite, des places de parking, de l'occupation et des moments de pointe. Powerland fait une estimation sur la base de votre situation et de votre plan de croissance.

Généralement, une combinaison fonctionne le mieux: points de recharge AC pour les clients qui restent un peu plus longtemps et chargeurs rapides compacts pour les courts arrêts et la rotation. Avec l'équilibrage de charge/EMS, le refroidissement et la consommation du bâtiment peuvent toujours être prioritaires, et avec PV/batterie, vous pouvez contrôler davantage les pics et les coûts énergétiques.

Pas toujours. Les clients peuvent recharger via badge RFID ou via QR/paiement, selon votre modèle commercial choisi et la configuration.

Oui. Vous pouvez offrir la recharge gratuite, ou payante, ou un modèle hybride par point de recharge. Nous vous aidons à choisir le modèle qui correspond à votre emplacement et à votre rotation.

Ce sont les soi-disant "collants de borne de recharge". Vous pouvez limiter cela avec des frais d'immobilisation dès que la charge est terminée, complétés par des limites de temps, un contrôle d'accès (client/personnel) et une signalisation/règles de stationnement claires. Cela maintient une rotation élevée et les places de recharge restent disponibles pour les clients qui souhaitent réellement se recharger.

Parfois, vous pouvez absorber beaucoup avec l'équilibrage de charge/EMS et éventuellement le stockage par batterie, mais avec la croissance ou les chargeurs rapides, un renforcement du réseau est parfois réaliste. Powerland conseille et guide le processus si nécessaire.

Souvent oui, surtout avec beaucoup de consommation diurne. Le rendement dépend aujourd'hui principalement de l'autoconsommation. Avec EMS (et éventuellement batterie), vous augmentez l'utilisation personnelle de votre électricité PV.

Oui. C'est parfaitement possible. Le bon ordre dépend de votre type de site, de votre profil de consommation, des possibilités de toit, de l'utilisation du parking et de la capacité réseau disponible. Powerland fait d'abord une analyse de site et élabore ensuite un plan qui reste extensible.

Le stockage par batterie lisse les pics lorsque le refroidissement, le CVC et les bornes de recharge demandent simultanément beaucoup d'énergie. Ainsi, vous utilisez mieux votre raccordement réseau, réduisez les coûts de pointe et rendez votre installation plus stable - surtout pendant les moments de forte affluence.

Oui. Une batterie peut tamponner les pics lorsque plusieurs consommateurs sont actifs simultanément (refroidissement, CVC, fours, bornes de recharge). En combinaison avec EMS, vous pouvez mieux contrôler les pics et utiliser votre capacité plus efficacement.

Souvent oui. Avec le stockage par batterie, vous pouvez utiliser vous-même plus de votre propre énergie solaire (également en dehors des heures de pointe) et en même temps lisser les pics. L'effet dépend de votre profil de consommation et de votre capacité réseau - c'est pourquoi nous commençons par une analyse de site.

Les deux. Vous pouvez engager Powerland pour un parcours complet, mais aussi pour un projet partiel tel que l'infrastructure de recharge, la gestion/EMS, le PV ou le stockage par batterie - en fonction de votre planification et de votre budget.

Oui. Powerland peut être responsable de la surveillance, de la maintenance et de l'intervention rapide sur l'infrastructure de recharge et du support sur la plateforme/EMS (SLA optionnel).