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Infrastructure de recharge et gestion d'énergie pour le transport & la logistique

 

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Conception de l'aire de recharge : fluidité et sécurité

Dans la logistique, une aire de recharge n'est efficace que si elle fonctionne de manière fluide et sécurisée : les véhicules doivent pouvoir entrer, manœuvrer, recharger et repartir sans perte de temps ni risques. Powerland conçoit donc l'aire de recharge non seulement sur le plan électrique, mais aussi sur le plan opérationnel — avec l'expertise du Groupe Vandotec, où nous avons réalisé pendant de nombreuses années des stations-service et des infrastructures heavy-duty. Combiné au stockage par batterie, aux panneaux solaires et à la gestion intelligente de l'énergie, cela forme un système intégré qui évolue avec votre exploitation.

Défis spécifiques dans le transport & la logistique

Défis clés

  • Plusieurs véhicules doivent recharger simultanément
  • Pics de consommation en entrepôt (refroidissement, HVAC, transport interne)
  • La mise à l'échelle nécessite souvent une puissance supplémentaire (coûteux, lent)
  • Visibilité insuffisante sur les profils de recharge et les pics de quart d'heure
  • La recharge rapide (DC) crée une forte demande de puissance en peu de temps

Ce que Powerland résout

  • Aire de recharge avec équilibrage de charge et priorités
  • EMS qui pilote entrepôt + aire de recharge ensemble
  • Stockage par batterie pour écrêtage des pics et tampon
  • PV sur grandes toitures pour réduire le coût par kWh
  • Plateforme OCPP pour le contrôle, le reporting et les politiques
Truck EV charging

Nous ne concevons pas une aire de recharge sur la base du nombre de véhicules. Nous partons de votre planning de tournées, de vos heures de départ et de votre croissance — et concevons l'installation adaptée autour de cela.

Conçu pour évoluer — et fonctionner de manière fiable

Dans le transport & la logistique, la demande énergétique évolue avec votre activité : véhicules supplémentaires, shifts additionnels, nouvelles routes. Mais votre planning de tournées détermine aussi la puissance dont vous avez besoin et à quel moment. Powerland intègre ce planning dans la conception — les temps de recharge, les heures de départ et les rotations déterminent en partie le mix de DC et AC nécessaire, la puissance simultanée requise et l'endroit où les tampons sont judicieux. Vous ne concevez ainsi pas sur intuition, mais sur la base de votre exploitation réelle, avec la capacité de monter en puissance sans coûts supplémentaires.

En savoir plus sur les aires de recharge pour le secteur logistique

Aires de recharge pour flotte

Depot charging (overnight AC)

Depot charging (overnight AC)

Recharge pendant les heures d'immobilisation, avec la puissance intelligemment répartie sur toute la nuit. Idéal comme stratégie de base pour les camionnettes et véhicules avec des heures d'immobilisation fixes.

Recharge DC pour camions et rotations serrées

Recharge DC pour camions et rotations serrées

Recharge rapide entre les trajets ou les shifts. Évite que votre planning dépende de longs temps de recharge — crucial pour les véhicules à kilométrage élevé et temps d'immobilisation limité.

Équilibrage de charge et recharge prioritaire

Équilibrage de charge et recharge prioritaire

Puissance automatiquement répartie sur tous les points de recharge, sans que les disjoncteurs ne sautent. Les véhicules qui doivent partir en premier sont prioritaires.

 

 

Disposition, voies de circulation et sécurité

Disposition, voies de circulation et sécurité

Voies de circulation logiques, zones clairement définies pour la recharge, l'attente et les manœuvres, positionnement correct des points de recharge et protection anti-collision. Conçu pour s'étendre sans reconfiguration.

Panneaux solaires sur entrepôts et centres de distribution

Les sites logistiques disposent souvent de grandes surfaces de toiture utilisables. Le PV est donc :

  • Rentable grâce à une capacité de production élevée
  • Facilement couplable à la recharge et à la consommation diurne
  • Idéal pour soutenir le HVAC et le (pré)refroidissement

PV + aire de recharge : réduisez votre coût par kWh

  • Recharge avec production propre dans la mesure du possible
  • Moins de soutirage réseau en journée
  • Meilleur retour lorsque vous pilotez également de manière intelligente avec un EMS
Découvrir les panneaux solaires pour entreprises
Panneaux solaires pour le secteur logistique
Stockage par batterie pour l'écrêtage des pics et la continuité

La recharge DC devient souvent réalisable lorsqu'une batterie tamponne les pics.

Stockage par batterie pour l'écrêtage des pics et la continuité.

Dans le transport & la logistique, le stockage par batterie est souvent le levier le plus rapide pour :

  • Absorber les pics de charge (peak shaving)
  • Stabiliser la recharge DC en cas de capacité réseau limitée
  • Éviter ou reporter le renforcement du réseau

Cas d'usage typiques en logistique

  • Pics de consommation dus à la recharge simultanée + refroidissement
  • Tampon pour la recharge rapide DC aux dépôts
  • Stabilité lors d'activités variables (changements de shift, vagues d'arrivée)
Découvrir le stockage par batterie pour entreprises

Gestion de recharge, reporting et cartes de recharge

Avec une gestion de recharge professionnelle, vous gardez le contrôle sur qui recharge, quand et combien — dans votre propre dépôt et en déplacement.

  • Enregistrement de la consommation par véhicule ou utilisateur
  • Répartition des coûts par département ou site
  • Décompte pour les collaborateurs (rapports inclus)
  • Priorités configurables (flotte vs visiteurs)
  • Couplage avec cartes de recharge (RFID) pour l'accès et l'identification
  • Une seule carte pour le dépôt et la recharge publique en déplacement — un seul flux de facturation
  • Monitoring à distance, historique et insights flotte
En savoir plus sur les cartes de recharge
Cartes de recharge pour le secteur logistique

Vous pilotez sur la base des données : taux d'occupation, pics, kWh et coûts.

Questions sur
transport & logistique

Oui. Un EMS répartit la puissance entre les points de recharge et les consommateurs tels que le refroidissement, le CVC et le transport interne, de sorte que les pics diminuent et que les processus restent stables - sans intervention manuelle.

Oui, surtout en combinaison avec une gestion intelligente et/ou un stockage par batterie. L'énergie produite pendant la journée peut aller directement aux processus, à la charge ou au stockage, ce qui réduit votre coût total en kWh.

En faisant un plan de croissance dès le départ: positionnement correct, tableaux et tracés de câbles extensibles, et une configuration qui peut évoluer. Ainsi, vous n'aurez pas à retravailler ou à rouvrir plus tard.

à toutes les questions  

Contact et aide

Notre service client et notre équipe commerciale sont à votre disposition.
Si vous vous trouvez à une borne de recharge et avez besoin d'assistance immédiate, vous pouvez nous joindre au +32 57 69 01 05 pour parler à un conseiller.
Pour toute question non urgente concernant la facturation ou votre compte, vous pouvez nous écrire à info@powerland.be

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