Wat is het verschil tussen AC-laden en DC-laden?

Bij AC-laden zet de ingebouwde boordlader van het voertuig wisselstroom om naar gelijkstroom. Dat beperkt het vermogen tot maximaal 22 kW. Een DC-snellader doet die omzetting zelf en levert gelijkstroom rechtstreeks aan de batterij, met vermogens van 50 tot 400 kW. Het resultaat: waar AC-laden uren duurt, brengt een DC-snellader een voertuig in 15 tot 45 minuten tot 80%.

Kan ik geld verdienen met een publiek toegankelijke DC-snellader?

a. Een publiek toegankelijke snellader op een goed bereikbare locatie — bij een tankstation, retailpark of horecazaak — kan een serieus verdienmodel zijn. U bepaalt zelf het tarief, EV-rijders vinden uw locatie via de Powerland-app en laadpassen, en u volgt opbrengsten op via het beheerplatform. Powerland berekent de verwachte ROI op basis van uw locatieprofiel en verkeersintensiteit.

Hoeveel laadpalen heeft mijn bedrijf nodig?

Dit hangt af van personeel, bezoekers, vloot en piekuren. Powerland simuleert de optimale mix van AC en DC.

Etrel Inch pro

Technische specificaties

Aluminium behuizing
Keuze tussen grijs of wit
Vermogen van 3.7 kVA tot 22 kVA
Wand- of paalmontage
Touschscreen LCD
Loadbalancing
Kostbesparende oplossing door zijn master slave architectuur
Flexibel en open station dat zowel in stand alone als netwerkmodus kan werken
ZE klaar
Extreem robuust door aluminium omkasting
Ontgrendelen met laadpas of pin
Personalisatie mogelijk

Download fiche

Vraag een offerte

De INCH Pro van ETREL is een zeer betrouwbare slimme laadpaal voor hybride en elektrische wagens. Deze is ontwikkeld zowel voor thuis als op veeleisende locaties zoals parkeergarages of bedrijven.

Het laadstation is gemaakt van robuust roestvrij staal voor een uitstekende duurzaamheid in alle weersomstandigheden. Het beschikt over een LCD scherm waar de gebruiker de laadinstructies kan bekijken. De contactloze laadmodule maakt een snelle ad-hoc gebruik mogelijk zonder registratie.

Load Guard-module

Dankzij de load guard-module kan de lader communiceren met het aangesloten gebouw. De Inch Pro verbruikt nooit meer vermogen dan beschikbaar is én houdt het rekening met teruggevoerde stroom van zonnepanelen.

Montage

De montage van de Inch Pro kan zowel op een wand, als op een paal. Eventueel kan dit rug aan rug gebeuren zodat 2 wagens op 1 punt kunnen laden. In een cluster van laders kan het hoofdstation bovendien dienen als master voor de ganse groep. Indien later extra laadstations nodig zijn, kan de cluster eenvoudig worden uitgebreid.