Laadinfrastructuur bij MIG Motors

Van een eerste laadpunt naar negen vestigingen: AC en DC, fase voor fase uitgebouwd.

MIG Motors wilde dat klanten en medewerkers op elke vestiging kunnen laden, op sites die al op groene energie draaien. In 2020 gaf het bedrijf Vandotec en Powerland de opdracht om dat plan op meerdere locaties tegelijk uit te rollen. Sindsdien is het laadnetwerk in meerdere fases gegroeid, in de regio Gent en omstreken.

De uitdaging

Elke vestiging heeft een eigen netaansluiting, een eigen parkeerindeling en een eigen vraag. Op de ene site volstonden één of twee AC-laadpunten, op de andere kwamen er meerdere laadpunten en een DC-snellader bij. Een kant-en-klaar pakket voor alle vestigingen werkte dus niet. Elke locatie kreeg een dimensionering op maat.

Wat maakte het verschil?

• Fase voor fase: de uitrol startte in 2020 en werd aangevuld in 2023, 2024 en 2025, steeds waar de vraag groeide.
• Eén platform: alle laadpunten lopen via My.Powerland, met inzage in gebruik en tarieven.
• AC én DC: slimme AC-laders voor klanten en werknemers, DC-snelladers op de grotere sites.
• Betalen met bankkaart: op de DC-laders is een betaalterminal voorzien.
• Eén partner: levering, installatie en beheer via dezelfde groep.

Gerealiseerd

• AC-laadpalen (Etrel Inch, 22 kW)
• DC-snelladers (50 kW en 150 kW)
• Betaalterminals
• Platform en beheer via My.Powerland