D'un premier point de charge à neuf sites : AC et DC, déployés phase par phase.
MIG Motors
Gent
Infrastructure de recharge chez MIG Motors
D’un premier point de recharge à neuf implantations : une infrastructure AC et DC développée phase par phase.
Implantations
9
Déploiement progressif
Période
2020–2025
Lancement et extensions
Technologie de recharge
AC et DC
Sur mesure par site
Plateforme
1
My.Powerland
MIG Motors souhaitait permettre aux clients et aux collaborateurs de recharger sur chaque implantation, sur des sites fonctionnant déjà à l’énergie verte. En 2020, l’entreprise a confié à Vandotec et Powerland le déploiement de ce projet sur plusieurs sites à la fois. Depuis, le réseau de recharge s’est développé en plusieurs phases, dans la région de Gand et ses environs.
Le défi
Chaque implantation possède son propre raccordement au réseau, son propre agencement de parking et ses propres besoins. Sur un site, un ou deux points de recharge AC suffisaient ; sur un autre, plusieurs points de recharge et une borne rapide DC ont été ajoutés. Une formule standard pour toutes les implantations ne convenait donc pas. Chaque site a bénéficié d’un dimensionnement sur mesure.
Ce qui a fait la différence
- Phase par phase : le déploiement a commencé en 2020 et a été complété en 2023, 2024 et 2025, là où les besoins augmentaient.
- Une seule plateforme : tous les points de recharge passent par My.Powerland, avec une visibilité sur l’utilisation et les tarifs.
- AC et DC : des bornes AC intelligentes pour les clients et les collaborateurs, des bornes rapides DC sur les sites plus importants.
- Paiement par carte bancaire : les bornes DC sont équipées d’un terminal de paiement.
- Un seul partenaire : fourniture, installation et gestion par le même groupe.
Travaux réalisés
- Bornes de recharge AC (Etrel Inch, 22 kW)
- Bornes rapides DC (50 kW et 150 kW)
- Terminaux de paiement
- Plateforme et gestion via My.Powerland
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