Produire sa propre énergie solaire, c'est la première étape. L'exploiter intelligemment pour recharger des véhicules électriques, voilà la suivante.
Garage Raes
Brugge
Deux sites de recharge à Bruges, un seul partenaire pour la recharge et la gestion
Comment Autogroep Raes a développé avec Powerland une infrastructure de recharge complète sur deux sites à Bruges : des bornes rapides alpitronic et Efacec aux points de recharge AC de 22 kW, avec la gestion de la recharge publique entièrement assurée par Powerland en tant que CPO.
À propos d’Autogroep Raes
Autogroep Raes est une valeur sûre dans la région, avec des implantations à Bruges, Ostende et Oostkamp. Alors que de plus en plus de clients roulent à l’électrique, le groupe automobile souhaitait leur offrir, tout comme aux visiteurs et aux personnes de passage, une véritable possibilité de recharge : une recharge rapide lors d’une courte visite, ou une recharge plus tranquille pour ceux qui restent plus longtemps.
Le défi : une recharge pour tous, sur deux sites
Un garage accueille chaque jour des visiteurs aux besoins très variés. Un client souhaite recharger rapidement pendant une courte visite, tandis qu’un autre laisse son véhicule plusieurs heures pour un entretien. Les personnes de passage doivent également pouvoir accéder à la recharge publique, avec un accès simple et une facturation correcte.
Autogroep Raes cherchait donc un partenaire qui ne se contente pas de fournir et d’installer les bornes, mais qui prenne également en charge la gestion des points de recharge publics, et ce pour deux sites brugeois à la fois.
L’approche : un seul partenaire pour deux sites
Powerland a réalisé sur les deux sites une combinaison de bornes rapides DC et de points de recharge AC, afin que chaque visiteur trouve la solution adaptée à la durée de son séjour. En tant que CPO, Powerland gère les points de recharge publics des deux sites via une seule plateforme. Autogroep Raes dispose ainsi d’un interlocuteur unique pour l’ensemble de son infrastructure de recharge.
La réalisation
4 bornes rapides alpitronic HYC 50
Quatre bornes rapides alpitronic HYC 50 de 50 kW, réparties entre les deux sites, pour ceux qui souhaitent recharger rapidement.
Borne rapide Efacec QC45 de 60 kW
Une Efacec QC45 de 60 kW avec 2 connexions DC et 1 connexion AC.
21 points de recharge AC
12 bornes Etrel Inch Pro et 4 chargeurs Etrel Inch Duo de 22 kW, complétés par la connexion AC de la borne rapide Efacec. Soit 21 points de recharge AC au total, idéals pour ceux qui stationnent plus longtemps et souhaitent recharger à un tarif avantageux. La majorité d’entre eux sont accessibles au public.
Un système intégré
L’infrastructure de recharge s’intègre parfaitement aux panneaux solaires existants, afin que le groupe automobile utilise au maximum sa propre énergie verte.
Powerland en tant que CPO
En tant que Charge Point Operator, Powerland assure la gestion complète des points de recharge publics : facturation, gestion des accès, monitoring et maintenance.
Ce qui a fait la différence
- Un seul partenaire pour deux sites — Les bornes, l’installation et la gestion sur les deux sites sont confiées à un seul partenaire.
- Une recharge rapide et avantageuse — Des bornes rapides DC pour un arrêt court, des points de recharge AC pour ceux qui restent plus longtemps.
- Recharger avec sa propre électricité verte — Grâce au raccordement aux panneaux solaires existants, l’énergie solaire produite sur place est utilisée de manière optimale.
- Accessible au public — Les clients, mais aussi les visiteurs et les personnes de passage peuvent recharger leur véhicule.
- Une prise en charge complète — En tant que CPO, Powerland prend en charge la facturation, les accès, le monitoring et la maintenance.
Le résultat en chiffres
2 sites de recharge à Bruges · 5 bornes rapides DC · 4 alpitronic HYC 50 de 50 kW · 1 Efacec QC45 de 60 kW · 12 Etrel Inch Pro · 4 Etrel Inch Duo · 21 points de recharge AC · Gestion CPO par Powerland
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