Parc de recharge chez DB Services

D’une cabine haute tension de 1000 kVA à un parc de recharge qui continue de s’agrandir.

Sur le site de DB Services à Merelbeke, Powerland a construit ces dernières années un parc de recharge qui s’est développé par étapes, au rythme de la demande. Le point de départ n’était pas la borne de recharge, mais le réseau lui-même : une nouvelle cabine haute tension équipée d’un transformateur de 1000 kVA, créant une puissance suffisante pour poursuivre le développement progressivement.

Sur cette base, un parc de recharge complet a été réalisé : 22 bornes de recharge AC Etrel et une borne rapide DC publique Alpitronic de 300 kW, complétées par un totem publicitaire de 5 mètres et des places de stationnement pour véhicules électriques marquées en vert — le parc de recharge est ainsi également reconnaissable depuis la voie publique.

Pour maintenir l’ensemble dans les limites de la puissance disponible, l’installation a été dotée d’un pilotage intelligent : un EMS avec équilibrage de charge et réduction des pointes, réalisé avec le soutien d’une écoprime Vlaio.

En 2026, le parc de recharge a été étendu avec 6 bornes AC supplémentaires, portant le total à 28 points de recharge.

• Cabine haute tension de 1000 kVA — la base sur laquelle l’ensemble du parc de recharge a été construit.
• Parc de recharge AC — 28x bornes Etrel Inch PRO de 22 kW, réalisées en deux phases (2023 et 2026).
• Borne rapide DC — Alpitronic HYC300-4, 300 kW, accessible au public.
• Pilotage intelligent — EMS avec équilibrage de charge et réduction des pointes, avec le soutien d’une écoprime Vlaio.
• Gestion centralisée — tous les points de recharge sont connectés à la plateforme CPO My.Powerland.

Ce qui a fait la différence

En partant d’un raccordement haute tension largement dimensionné, DB Services a pu étendre le parc de recharge par étapes — de 22 à 28 points de recharge AC, avec une borne rapide DC en complément — sans se heurter à chaque fois aux limites du raccordement. Le pilotage intelligent veille à ce que tous ces points de recharge fonctionnent dans les limites de la puissance disponible, y compris lors des pointes de consommation.