Deux points de recharge AC sur le mur de l’entrepôt et une borne rapide DC de 150 kW en bordure du parking : chez Deroo Constructie, deux technologies sont réunies sur un même site.
Deroo
Poperinge
Recharger pendant le stationnement ou faire un appoint plus rapide : chez Deroo Constructie, les infrastructures AC et DC sont réunies sur le même site.
Deroo Constructie — PoperingeUne entreprise de construction métallique équipée pour la recharge
Deroo Constructie fabrique des remorques et des constructions métalliques pour l’agriculture, l’industrie et le bâtiment. Sur son site de Poperinge, l’entreprise a fait installer une infrastructure de recharge pour accompagner la mobilité électrique.
Powerland a installé deux points de recharge intelligents AC ETREL sur le mur de l’entrepôt. Une borne rapide DC Alpitronic de 150 kW a été placée en bordure du parking. Cette réalisation associe ainsi deux modes de recharge sur un même site.
La recharge AC et DC sur un même site
La durée de stationnement contribue au choix de la solution de recharge. La recharge AC convient aux arrêts plus longs. La recharge rapide DC permet de faire un appoint en moins de temps, pour les véhicules compatibles avec cette technologie.
Comment fonctionnent ces deux technologies ?
Les deux technologies sont présentes chez Deroo Constructie. Les points de recharge AC sont fixés au mur de l’entrepôt ; la borne rapide DC est installée séparément, en bordure du parking.
En recharge AC, le point de recharge fournit du courant alternatif. Le chargeur embarqué du véhicule le convertit en courant continu pour la batterie. La puissance de recharge dépend donc aussi de la capacité du véhicule à recevoir du courant en AC.
En recharge DC, cette conversion a lieu dans la borne rapide. Celle-ci fournit du courant continu directement à la batterie du véhicule. La puissance annoncée de 150 kW ne correspond pas à une vitesse de recharge constante pour chaque voiture : le véhicule, la température et le niveau de charge de la batterie déterminent notamment la puissance effectivement reçue à un instant donné.
La réalisation : ETREL et Alpitronic
Pour cette installation, Powerland a mis en place deux points de recharge intelligents AC ETREL et une borne rapide DC Alpitronic. Voici les deux composantes du projet.
1 borne rapide DC de 150 kW
Une borne Alpitronic en bordure du parking, en complément des deux points de recharge AC.
2 points de recharge intelligents AC
Deux points de recharge ETREL fixés au mur de l’entrepôt. Une solution adaptée aux véhicules qui restent stationnés plus longtemps.
Fixation au mur de l’entrepôt
Les deux points de recharge AC ETREL sont fixés à la façade de l’entrepôt. Le mur existant accueille ces points de recharge.
Une borne rapide sur le parking
La borne rapide DC Alpitronic est installée séparément en bordure du parking, à côté de l’entrepôt.
AC : recharge en courant alternatif
En recharge AC, le chargeur embarqué du véhicule convertit le courant alternatif en courant continu pour la batterie.
DC : directement vers la batterie
En recharge DC, la conversion a lieu dans la borne rapide. Le véhicule reçoit du courant continu pour recharger sa batterie.
Le projet en un coup d’œil
- ✅ Fixation au mur de l’entrepôt — Deux points de recharge intelligents AC ETREL sur la façade existante de l’entrepôt.
- ✅ Une borne rapide distincte — Une borne DC Alpitronic d’une puissance de recharge de 150 kW en bordure du parking.
- ✅ Deux technologies sur un même site — La recharge AC et la recharge rapide DC font toutes deux partie de l’installation.
- ✅ La puissance acceptée par le véhicule — La capacité du véhicule à recevoir de la puissance contribue à déterminer la vitesse réelle de recharge.
- ✅ Le rôle de la batterie — En recharge rapide, la température et le niveau de charge de la batterie influencent aussi la puissance reçue.
- ✅ Une installation concrète — Powerland a installé deux points de recharge intelligents AC ETREL et une borne rapide DC Alpitronic de 150 kW.
Chez Deroo Constructie, Powerland a installé deux points de recharge AC ETREL et une borne rapide DC Alpitronic sur le même parking d’entreprise.
Une borne rapide DC Alpitronic de 150 kW aux côtés de deux points de recharge AC ETREL.
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