Er zijn 2 verschillende opties om in een mede-eigendom een parkeerplaats van een laadpunt te voorzien:

• Rechtstreeks op de meter van de mede-eigenaar
• Gemeenschappelijke aansluiting

Als VME is het best om te kiezen voor een gemeenschappelijke laadinfrastructuur. Zo is er minder kans  op mogelijke stroompannes in het gebouw als er veel wagens tegelijk opladen. Ook vermijd je dat er in de toekomst geen uitbreidingen mogelijk zijn, doordat de elektrische capaciteit van het gebouw al volledig benut wordt door enkele gebruikers.

Bij een gemeenschappelijke aansluiting kunnen mede-eigenaars later eenvoudig aansluiten wanneer ze ook een laadpunt willen.

• Bij een individuele aansluiting: 

Sinds de versoepeling van de wet van de mede-eigendom in 2019 heeft een mede-eigenaar niet meer de goedkeuring nodig van de algemene vergadering (AV) om een laadpaal te plaatsen rechtstreeks aan zijn teller. Toch is het raadzaam om dit punt te behandelen op de AV zodat je kan nagaan of andere mensen willen meedoen.

Waar de mede-eigenaar wel toe hij verplicht is, is om twee maanden op voorhand laten weten aan de syndicus via een aangetekende brief. Een tweede voorwaarde is dat de kabels en leidingen enkel door de gemeenschappelijke delen van het gebouw lopen en niet over de privé-delen van andere eigenaars.

Bij POWERLAND werken we samen met de syndicus een voorstel uit op maat van de mede-eigenaars.

Om onze klanten te ontzorgen, bieden we een totaalpakket aan van diensten: van advies tot installatie en onderhoud. Onze ervaren medewerkers voeren alle werkzaamheden uit. Dit omvat zowel alle grond- en bekabelingswerken tot het plaatsen van laadinfrastructuur, slimme sturingen, zonnepanelen tot hoogspanningcabines. 

Powerland is dan ook een betrouwbare partner bij de transitie naar elektrisch rijden. Neem alvast contact met ons op voor een offerte op maat van jouw mede-eigendom.